Accessoires Tesla Model Y

Tapis, enjoliveurs, attelage, protections : notre sélection d’accessoires pour Tesla Model Y, de la première génération 2021 à la Juniper.

Tesla Model Y Changer
Anneau de protection de jante noir mat pour Tesla Model Y, jante 20 pouces
Y
Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Enjoliveur Cyclone noir mat pour Tesla Model Y, jante 19 pouces
Y
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Enjoliveur design croisé noir mat pour Tesla Model Y, jante 19 pouces
Y
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Enjoliveur Nova noir mat pour Tesla Model Y, jante 20 pouces
Y
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Glacière électrique à façade noire intégrée au rangement gauche du coffre d’une Tesla Model Y, porte abaissée à l’horizontale, bac gris garni de boissons et de fruits
Y
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Glacière électrique 16 L pour Tesla Model Y

2021-20242025+ Juniper
490,00 € TTC
Glacière ouverte remplie de boissons fraîches, de fruits et de sandwichs dans le sous-coffre d’une Tesla Model Y garée en forêt
Y
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Glacière électrique 35 L pour Tesla Model Y

2021-20242025+ Juniper Standard2025+ Juniper Premium
490,00 € TTC
Tesla Model Y Juniper Premium de trois quarts avant : en bleu, le bouclier avant, partie du kit PPF prédécoupé
Y

Kit PPF pre-cut pour Tesla Model Y (toutes générations)

2021-20242025+ Juniper
À partir de 15 €
Pare-soleil de pare-brise noir d’une seule pièce posé derrière le pare-brise d’une Tesla Model Y Juniper, pare-soleil de la voiture rabattus, écran central éteint
Y
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Pare-soleil noir installé sous le toit vitré, vue large de l’habitacle noir de la Tesla Model Y Juniper
Y
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Pare-soleil de toit vitré pour Tesla Model Y

2021-20242025+ Juniper Premium2025+ Juniper Performance
49,90 € TTC
Jeu de trois tapis noirs pour Tesla Model Y Juniper, présenté en vue trois quarts sur fond blanc.
Y
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Tapis de sol 3D pour Tesla Model Y

2021-20242025+ Juniper Premium2025+ Juniper Performance
129,90 € TTC
Livraison offerte France & Belgique
Compatibilité vérifiée par modèle et génération
Pose en atelier Montpellier & Paris
Un doute sur la compatibilité ? Donnez-nous votre plaque, on vérifie. Nous écrire →
Le guide

Bien choisir ses accessoires pour Model Y

Ce que change le restylage Juniper

C’est la question qui commande presque tous vos achats. La Model Y restylée, livrée en Europe depuis mars 2025, n’a pas seulement changé de visage : la console a été rallongée, le plancher avant redessiné, l’assise arrière recreusée et le plancher de coffre élargi. Une pièce dessinée pour une Model Y de 2022 ne se pose donc pas forcément sur une 2025. Le filtre en haut de page ne vous montre que les références vérifiées pour votre génération.

Trois finitions, trois voitures différentes

Depuis 2025, Standard, Premium et Performance ne s’équipent pas de la même façon. La Standard reçoit des jantes de 18 pouces, se passe des bandeaux lumineux et (le piège le plus fréquent) conserve bien un toit en verre, mais entièrement masqué par un ciel de toit fixe : un pare-soleil de toit n’y sert à rien. La Premium passe en 19 pouces, la Performance en 21. Sélectionnez votre finition dans le filtre plutôt que votre seule année. Selon les propriétaires, la rubrique D.2 de votre carte grise donne un indice pour reconnaître la batterie de votre Model Y.

Enjoliveurs et jantes : 18, 19 ou 21 pouces

Les enjoliveurs et les jantes ne suivent pas la même règle. Les enjoliveurs sont dessinés génération par génération : ceux d’une Gemini 19 pouces ne s’adaptent pas au dessin Crossflow de la Juniper. Les jantes, elles, se transposent : l’entraxe, l’alésage et le couple de serrage n’ont pas bougé entre 2021 et 2025, donc un train hiver monté sur une Model Y de 2023 se remonte sur une 2025. Vérifiez le diamètre d’origine de votre finition avant de commander.

Tapis et protections d’habitacle

C’est là que la rupture Juniper se voit le plus. Tesla lui-même sépare ses tapis par génération, et les relevés indépendants mesurent plusieurs millimètres d’écart sur le plancher avant, sans compter la console rallongée qui déplace la zone de recharge à induction. Un tapis « Model Y » vendu sans millésime est un mauvais signe. Sur les nôtres, la génération est indiquée sur chaque fiche. Le reste de l’habitacle est sur la page accessoires intérieur Tesla.

Coffre, sous-coffre et seuil de chargement

C’est l’avantage du SUV, et sa contrainte : hayon électrique, seuil de chargement haut, double fond et frunk à l’avant. Un tapis de coffre à rebords, un séparateur de sous-coffre et une protection de seuil couvrent l’essentiel des dégâts du quotidien, d’autant que les bas de contre-portes de la Juniper utilisent un plastique plus tendre, donc plus sensible aux rayures que sur une Model 3.

Attelage, barres de toit et portage

Le sujet n’existe presque pas sur une berline. La Model Y est homologuée jusqu’à 1 600 kg de remorquage freiné, contre 1 000 kg pour une Model 3. Attelage avec faisceau, barres de toit données pour 75 kg, coffre de toit, porte-vélos sur boule ou sur hayon : c’est le poste où l’on se trompe le plus souvent de compatibilité, et celui où la pose en atelier a le plus de valeur. Tout l’univers extérieur est sur la page accessoires extérieur Tesla.

La pose en atelier

C’est ce qui nous distingue des boutiques en ligne : attelage et faisceau, protections de seuils, coques de rétroviseurs, éclairage d’ambiance et film de protection PPF sont posés dans nos ateliers de Montpellier et de Paris. L’option est signalée sur les fiches concernées. Voir nos garanties ou nous contacter.

Vos questions

Tout savoir sur les accessoires Model Y

Sélectionnez votre génération (et depuis 2025 votre finition) dans le filtre en haut de page : seuls les produits vérifiés restent affichés. Chaque fiche rappelle également les générations concernées. Si vous hésitez, l’aide « Je ne sais pas » estime votre millésime à partir de votre plaque, en calcul local : rien n’est envoyé.

Pour l’habitacle, rarement : la console a été rallongée, le plancher avant redessiné et l’assise arrière recreusée, ce qui change les découpes de tapis et plusieurs protections. Pour l’extérieur, cela dépend de la pièce : une jante se transpose, une coque de rétroviseur non, les rétroviseurs ayant été redessinés. En cas de doute, filtrez par génération plutôt que par année.

Depuis 2025, la Standard est en 18 pouces, la Premium en 19 et la Performance en 21. Conservez le diamètre d’origine : un changement modifie la démultiplication du compteur, l’autonomie annoncée et le comportement des capteurs de pression. Si vous ne remplacez que l’enjoliveur, il doit correspondre au dessin de votre génération.

Non. La Standard conserve bien un toit en verre, mais il est entièrement masqué par un ciel de toit fixe : il n’y a rien à occulter. Le pare-soleil de toit concerne les finitions Premium et Performance. Les références 2021-2024 et 2025+ sont par ailleurs distinctes : le filtre écarte automatiquement celles qui ne correspondent pas à votre voiture.

Jusqu’à 1 600 kg en remorque freinée, y compris sur la Juniper 2025+, contre 1 000 kg pour une Model 3. L’installation demande un attelage homologué et son faisceau électrique : nous la réalisons en atelier, avec le codage nécessaire côté véhicule.

Oui. Les barres de toit Model Y sont données pour 75 kg de charge et acceptent porte-skis, porte-vélos et coffre de toit. Attention aux points de fixation : ils ont légèrement bougé avec le restylage, un jeu monté sur une Model Y de 2022 n’est pas garanti sur une 2025. Sélectionnez votre génération avant de commander.

Oui, pour une grande partie du catalogue : attelage et faisceau, protections de seuils, coques de rétroviseurs, éclairage d’ambiance, films de protection. Nos ateliers sont à Montpellier et en région parisienne, et l’option de pose est indiquée directement sur les fiches produit concernées.

La livraison est offerte en France et en Belgique. Vous pouvez aussi choisir le retrait en atelier au moment du panier, ce qui permet de combiner la commande et un rendez-vous de pose sur le même passage.